MOD70
Arrivée ce soir
Jeudi 12 juillet 2012
Spindrift racing ne se trouvait au relevé de 6 heures ce matin qu’à un peu plus de 200 milles de la ligne d’arrivée, à l’entame de son 5ème jour d’une course échevelée entre New York et Brest dans cette Krys Ocean Race première du nom.
Le rythme de la nuit a pour la première fois depuis les rivages Américains baissé quelque peu d’intensité et c’est à des vitesses inférieures à 25 nœuds que Guichard et ses hommes glissent vers le passage obligé des îles Scilly, à la pointe occidentale de la Cornouaille anglaise.
Passé hier comme leurs petits camarades des MOD70 Foncia (Michel Desjoyeaux) et Groupe Edmond de Rothschild (Sébastien Josse) en mode furtif, c’est à dire en position non divulguée, Spindrift racing est réapparu dans les classements à minuit présentant exactement les même écarts qu’avant de disparaître des tablettes. Le petit coup de bluff entre les trois protagonistes de la course n’aura débouché sur rien, les flux d’ouest vers le passage obligé des Scilly ne laissant le choix d’aucune option de route. Les trois MOD70 supersoniques se retrouvent ainsi ce matin bien alignés toujours en tribord amure. La seule différence notable est que le leader Spindrift racing doit composer avec les restes d’une petite dorsale en cours d’évacuation vers l’Irlande et que Guichard dispose depuis le milieu de nuit de moins de « carburant vélique » que ses adversaires. Ceux-ci, toujours aussi véloces à près de 30 nœuds grappillent logiquement un peu de leur retard, et le grand trimaran blanc et noir a perdu près d’une vingtaine de milles. Avec respectivement 35 et 50 milles d’avance sur l’acharné duo Josse-Desjoyeaux, Guichard n’a certes pas course gagnée, même si chaque mille devient au fur et à mesure du rapprochement à la marque un peu plus précieux. Il demeure en tout état de cause en situation de contrôle idéal entre la marque et ses adversaires. Passée la marque des Scilly, c’est travers à un vent plus soutenu de secteur ouest que Spindrift racing déboulera plein sud vers Ouessant et Brest, en direction d’une ligne d’arrivée mouillée à l’entrée du goulet de Brest et que les MOD70 devraient atteindre dès la fin d’après midi, au terme de très exactement 5 jours de mer !
